Kategorie: Reparatur

Ein regelmäßiger Bremsencheck ist unerlässlich, wenn man täglich sicher mit seinem Auto auf den Straßen unterwegs sein möchte. Dabei kommt es nicht auf die Fahrweise und die Laufleistung an. Die Bremsen sind unabhängig davon in regelmäßigen Intervallen zu prüfen. Ein Bremsencheck gehört zur Norm für jede Werkstatt. Denn deine Bremsen müssen in jeder Situation, gerade in einem Notfall, zuverlässig arbeiten und dich vor dem Schlimmsten bewahren. Bei einem regelmäßig vereinbarten Check überprüft deine Werkstatt den Zustand der Bremsen, möglichen Verschleiß oder Beschädigungen und schließt Sicherheitsmängel aus.

Defekte am Hauptbremszylinder stören die Umwandlung der mechanischen Pedalkraft in die hydraulische Bremskraft, durch die der benötigte Bremsdruck aufgebaut wird, um ein Fahrzeug abzubremsen. Wie der Aufbau des Hauptbremszylinders sich zusammensetzt, welche Symptome bei einem defekt auftreten und mit welchen Kosten bei einer Reparatur des Hauptbremszylinders zu rechnen ist, erfährst du im folgenden Beitrag.

Ein defektes Lenkgetriebe tritt vor allem bei höheren Laufleistungen von Fahrzeugen auf. Schlechte Fahrbahnbeläge und nicht ausgebaute Straßen beschleunigen den Verschleiß. Wie sich ein defektes Lenkgetriebe bemerkbar macht, wie hoch die Kosten für die Reparatur sind und wie du den besten Preis für die Reparatur findest, erfährst du im Artikel! 

Funktioniert die Lenkung schwergängig und verursacht Geräusche, ist nicht selten ein verschlissenes Domlager dafür verantwortlich. Auch macht sich solch ein Schaden durch eine schwammige Lenkung bemerkbar. Welche Schwierigkeiten noch bei einem defekten Domlager auftreten können und welche Kosten für die Reparatur in der Werkstatt anfallen, erfährst du im folgenden Text.

Handbremsseile oder Seilzüge für die Feststellbremse gehören noch immer zur Standardausrüstung in den meisten Fahrzeugen. Aber die automatischen Parkbremsen mit Elektromotor, die sich bei Neuwagen immer mehr durchsetzen, arbeiten teilweise auch noch mit den Bowdenzügen. Meistens erfolgt die Betätigung jedoch noch per Hand mit einem Hebel zwischen Fahrer und Beifahrer. Deshalb wird die Feststellbremse allgemein hin als Handbremse bezeichnet. In manchen Fahrzeugen wird sie auch über ein Fußpedal betätigt. Der Zweck aller Feststellbremsen, unabhängig von ihrer Bauart, ist es, das Auto nach dem Abstellen vor dem Wegrollen zu sichern. Daher ist es umso wichtiger, dass die Seilzüge der Feststellbremse regelmäßig gewartet und – falls erforderlich – repariert werden.