Blog Autoreparaturen.de

Häufige Probleme mit dem Doppelkupplungsgetriebe

Das sogenannte Doppelkupplungsgetriebe (DKG) oder Direktschaltgetriebe stellt ein automatisiertes Schaltgetriebe dar. Fahrzeugingenieure wollten mit dieser Innovation die Vorteile von Schalt- und Automatikgetrieben vereinen. Da aber zwei separate Kupplungen, Getriebe und ein zusätzliches Steuerelement zusammenspielen müssen, sind technische Probleme bei dieser komplexen Konstruktion nicht selten. Häufig kommt es zu Problemen beim Starten, zum Ruckeln oder auch eigenartigen Geräuschen beim Kuppeln. Gerade bei der Markteinführung vor gut 20 Jahren kamen Kinderkrankheiten an Doppelkupplungsgetrieben häufig vor.

Hier kannst du dir einen kompakten Überblick verschaffen und Ursachenforschung betreiben.

Außenspiegel beschädigt: Nur Spiegelglas wechseln oder Spiegel komplett erneuern?

Es ging alles sehr schnell: Du hast mit dem Außenspiegel ein anderes Fahrzeug beim Rückwärtsfahren touchiert, das Spiegelglas ist gebrochen. Klar ist: Mit einem kaputten Außenspiegel gerade auf der Fahrerseite ist Deine Sicht zur Seite und nach hinten deutlich eingeschränkt. Schon in der Fahrschule ist der Blick in den Spiegel eine wichtige Lektion, die später zu einer automatisierten Handlung wird. Daher besteht angesichts der Verkehrssicherheit dringender Handlungsbedarf.In einer Fachwerkstatt wird schnell klar, welche Reparaturoptionen möglich sind: Eventuell muss nur das Spiegelglas gewechselt werden, vielleicht aber auch der komplette Außenspiegel. Hier kannst Du auch nachlesen, wann die Versicherung (Teilkasko) zahlt.

Auspuff defekt: Mittelschalldämpfer reparieren lassen?

Der Auspuff bzw. der hier im Fokus stehende Mittelschalldämpfer ist dafür verantwortlich, dass Abgase vom Motor effizient abgeleitet werden. Ferner sorgt er für einen hohen Fahrkomfort, da das Geräuschniveau der eigentlichen lauten Motorgeräusche stark gedämpft wird. Ein Defekt ist für Laien von außen schwer sichtbar, da die Auspuffanlage am Fahrzeugboden montiert ist. Ein Defekt am Mittelschalldämpfer ist aber meistens unüberhörbar. Was dann zu tun ist, kannst du hier in übersichtlicher Form nachlesen.

Schiebedach undicht/defekt? Symptome, Reparatur, Wechsel sowie Kosten

Ein Schiebedach ist für viele Autofahrer ein klarer Hinzugewinn an Komfort, der ein gewisses Cabrio-Feeling aufkommen lässt. Das gilt aber selbstverständlich nur, wenn es einwandfrei funktioniert und vor allem dicht ist. Dringt unbemerkt Wasser durch das Schiebedach, droht ein womöglich teurer Folgeschaden. Hier kannst du einen näheren Blick auf (d)ein Schiebedach werfen und nachlesen, was bei einem Defekt zu tun ist.

Gelbe oder rote Motorkontrollleuchte leuchtet: Grund für einen Motorcheck!

Im Idealfall wirst du die Motorkontrollleuchte nie aufblinken sehen, wenn du dein Auto regelmäßig nach Herstellervorgaben warten lässt. Blinkt sie eines Tages doch auf, macht sich schnell Panik breit: Dir ist sofort klar, dass ein potenzieller Schaden am Motor nicht auf die leichte Schulter genommen werden darf. Defekte können schnell sehr teuer werden. Eine wichtige Grundregel ist, mit einer dauerhaft blinkenden Motorkontrollleuchte möglichst nicht mehr zu fahren. Hier kannst du Ursachenforschung betreiben bzw. nachlesen, was in diesem Fall zu tun ist.