Ein defektes Zündschloss bemerkst du sehr schnell, wenn du den Schlüssel nicht mehr drehen bzw. den Motor nicht mehr starten kannst. Mit dem Zündschloss startest du nicht nur den Motor deines Autos, sondern es trägt auch zum Diebstahlschutz bei. Ein Defekt ist daher aus mehreren Gründen ärgerlich. Sollte sich der Motor nicht mehr starten lassen, kommst du nicht mal zur nächsten Werkstatt und musst das Auto abschleppen lassen. Über das Zündschloss werden unter anderem die Wegfahrsperre oder das Lenkradschloss freigegeben ebenso wie die Batterie, die alle Systeme mit Strom versorgt. Blockiert das Zündschloss, kann auch der Anlasser zum Starten des Motors bzw. bei Selbstzündern (Dieselfahrzeugen) die Kraftstoffpumpe nicht freigegeben werden. Ohne das Zündschloss bewegt sich dein Auto also keinen Meter vom Fleck.

Den meisten Autofahrern wird der Begriff „Zweimassenschwungrad“ nichts sagen genauso wenig wie die Funktion, die es im Auto hat. Aber den Komfort, den es bringt, bemerkt jeder während der Fahrt ununterbrochen bis es zu einem Defekt kommt. Normalerweise wird kein Autorfahrer mit diesem komplexen Bauteil in Berührung kommen, dabei übernimmt es doch eine sehr wichtige Aufgabe. Dank des Zweimassenschwungrades werden die beim Ein- und Auskoppeln auftretenden Schwingungen, und die damit auftretenden Geräusche, merklich absorbiert. Es befindet sich zwischen Motor und Getriebe und ist die Weiterentwicklung des klassischen Schwungrades.

Das Thermostat ist essenziell, denn es hat die wichtige Aufgabe, die Kühlwassertemperatur zu regeln. Es bringt dabei den Motor schnell auf eine optimale Betriebstemperatur und hilft, diese konstant zu halten. Dabei gibt es zwei Arten von Thermostaten. Zum einen das klassische, mit einem Dehnmittel wie Wachs im Inneren des Druckzylinders, das ab einer gewissen Temperatur den Aggregatzustand ändert und das Ventil öffnet. Die zweite Variante ist ein kennfeldgesteuertes Thermostat, das erst einmal wie das klassische arbeitet. Zusätzlich wird es aber elektronisch über ein Steuergerät beeinflusst. Das Öffnen und Schließen des Thermostats ist damit nicht mehr nur von der Kühlflüssigkeit abhängig, sondern kann durch das Steuergerät optimiert werden. Somit wird die Effizienz gesteigert und der Verbrauch und Schadstoffausstoß des Autos optimiert, um die aktuellen Abgasnormen einhalten zu können. Hier erfährst du, was ein Defekt des Thermostats mit sich bringt und welche Kosten für einen Wechsel in der Werkstatt auf dich zukommen.