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Fahrwerksfeder defekt – Symptome und Kosten für den Austausch

Als Teil des Fahrwerkes eines Fahrzeuges dienen Fahrwerksfedern dazu, Schlaglöcher, Fahrbahnschwellen und weitere Unebenheiten während der Fahrt auszugleichen. Dies stellt eine stetige Belastung der Bauteile dar, wodurch der Verschleiß auch mit einer umsichtigen Fahrweise nicht umgangen werden kann. Durch Materialermüdung kommt es dann früher oder später zum Bruch der Fahrwerksfeder. Eine Reparatur defekter Fahrwerksfedern in einer Werkstatt ist dann unumgänglich.

Fahrwerksfedern wechseln | Autoreparaturen.de
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Klimakompressor defekt – Kosten, Anzeichen und Wechsel

Ist der Klimakompressor kaputt, lässt sich die Temperatur nicht mehr vernünftig regeln. Des Weiteren werden beschlagene Scheiben nicht mehr frei, was in der Winterzeit ein ernsthaftes Problem darstellen kann. Welche Anzeichen es für einen defekten Klimakompressor gibt und mit welchen Kosten zu rechnen ist, erfährst du im nachfolgenden Beitrag.

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Einspritzdüsen und Injektoren: Reparatur, Wechsel und Kosten

Fängt der Wagen an zu ruckeln und hat Drehzahlschwankungen, können die Einspritzdüsen oder Injektoren betroffen sein. Da die Teile sehr teuer sind, ist im ersten Schritt zu prüfen, ob eine Reparatur möglich oder ein Austausch der kompletten Teile sinnvoller ist. Im folgenden Beitrag erfährst du mehr über den Ablauf der Reinigung, Reparatur oder den Austausch der Teile und mit welchen Kosten zu rechnen ist.

Einpritzdüse und Injektor wechseln | autoreparaturen.de
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Kraftstofffilter wechseln: Anzeichen, Kosten, Wechselintervall

Der Kraftstofffilter hat die Aufgabe, wie der Name schon vermuten lässt, den Kraftstoff zu filtern, um so Schmutzteilchen daran zu hindern, in den Motor zu gelangen und diesen zu beschädigen. Hat sich der dieser zugesetzt, macht sich dies meist schnell bemerkbar. Welche Symptome auf einen verstopften Kraftstofffilter hindeuten und wann ein Wechsel nötig ist, erfährst du im nachfolgenden Beitrag.

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ABS-Steuergerät defekt

Ein Antiblockiersystem, kurz ABS, kann nur korrekt funktionieren, sofern das ABS- Steuergerät keine Fehler aufweist und Sensordaten von den Rädern des Fahrzeugs richtig verarbeitet werden.  Denn daraus resultiert dann die Berechnung der Bremskraft für jedes einzelne Rad, die verhindert, dass die Räder bei einer Vollbremsung blockieren.

ABS-Steuergerät defekt
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