Zylinderkopf bearbeiten

Was wird beim Wechseln des Zylinderkopfes gemacht?

Um den Zylinderkopf zu wechseln, sind meist zeitaufwendige Arbeiten erforderlich. Bei nahezu allen Motoren befinden sich im Zylinderkopf die Nockenwellen des Motors. Daher ist der Zylinderkopf über Riemen und oder Ketten mit dem Motorblock verbunden. Bevor der Zylinderkopf gewechselt werden kann, müssen diese und weitere Verbindungen entfernt werden. Häufig ist es sinnvoll, beim Wechseln des Zylinderkopfs auch die Zylinderkopfdichtung zu tauschen.

Welche Funktion erfüllt der Zylinderkopf?

Der Zylinderkopf schließt den Motorblock und dadurch die Brennräume des Motors nach oben ab. Der Zylinderkopf ist bei aktuellen Motoren Träger für die Ein- und Auslassventile, die drehbar gelagerten Nockenwellen, die Einspritzdüsen, die Glüh- oder Zündkerzen und weitere Bauteile Ihres Motors. Daher ist es auch notwendig, sowohl den Kühlkreislauf als auch die Luftkanäle und den Ölkreislauf im Zylinderkopf über alle Kanäle fortzuführen. Der Zylinderkopf muss für sich und andere Anbauteile eine ausreichende Schmierung und Kühlung gewährleisten und Lecks zwischen den Systemen verhindern.

Wie viel kostet es, den Zylinderkopf zu wechseln?

Das Wechseln des Zylinderkopfes ist in der Regel sehr teuer. Das Erzsatzteil selbst ist meist sehr kostspielig, der Austausch äußerst zeitaufwendig. In der Regel ist der Wechsel bei neueren Fahrzeugen teurer, als bei alten Modellen.

Wann sollte der Zylinderkopf gewechselt werden?

Ein nicht mehr funktionierender Zylinderkopf muss umgehend gewechselt werden. Defekte können als Folge von Unfällen oder Materialermüdungen entstehen. Defekte sind zum Beispiel Risse oder undichte Stellen. Als mögliche Folgeschäden existieren beispielsweise Überhitzung und Verformung des Zylinderkopfes wegen eines ausgefallenen Kühlsystems.